Кран автомобильный грузоподъёмностью миди 25т КС-55727-7 на шасси экологического уровня «Евро-3» МАЗ-6303А3 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Лебедки механизма подъема и поворота – планетарного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Четырехсекционная стрела длиной 10,08-28,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования секций стрелы с грузом позволяет крану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Лебедки механизма подъема и поворота – планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Редуктора лебедки и механизма поворота производства мирового лидера в данной области — Bonfigliolli (Италия).
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов способствует улучшению тепло- и шумоизоляции. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика устанавливаются отопители AIRTRONIC и Webasto.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
Технические характеристики:
Параметр | Показатель | |
Базовое шасси автокрана | МАЗ-6303А3 | |
Колесная формула автокрана | 6х4 | |
Двигатель шасси | дв.ЯМЗ 6563.10 (Евро-3) | |
Грузоподъемность автокрана, т: | ||
максимальная | 25,0 | |
минимальная | 0,7 | |
Максимальный грузовой момент, т.м. | 80,0 | |
Высота подъема максимальная, м | 27,1 | |
Высота подъема при максимальном вылете, м | 19,6 | |
Глубина опускания, м | 3,0 | |
Длина стрелы автокрана, м | 10,08-28,08 | |
Вылет, м: | ||
максимальный | 20 | |
минимальный | 3,2 | |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 6 | |
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин | 13,3 | |
Скорость посадки, м/мин | 0,4 | |
Частота вращения, об/мин: | ||
максимальная | 0,96 | |
минимальная | 0,2 | |
Скорость передвижения автокрана в транспортном положении, км/ч | 60 | |
Габаритные размеры автокрана: | ||
длина | 12000 | |
ширина | 2500 | |
высота | 3900 | |
Полная масса автокрана, т | 23,5 | |
Распределение нагрузки на дорогу, т.с.: | ||
через шины передних колес | 6,5 | |
через шины колес тележки | 17,0 | |
База выносных опор, м | 5,08 | |
Расстояние между опорами, м | 5,4 |